No programa Acelera do dia 27 de setembro de 2025, o apresentador Noé Tardin conversa com a doutora Janaína Alves e o doutor Emanoel Costa Leite sobre os crescentes acidentes envolvendo motociclistas em Nova Friburgo. A entrevista destaca a campanha “A pressa passa, a dor fica”, criada após um acidente grave com um membro do Rotary Club Caledônia, que gerou comoção e mobilizou diversas entidades da sociedade civil para promover a conscientização no trânsito.
Durante a conversa, os convidados discutem os dados alarmantes de acidentes com motos registrados na cidade e apontam a necessidade de mudanças urgentes na forma como o trânsito é encarado. Eles explicam que o objetivo da campanha não é punir os motociclistas, mas proteger vidas, especialmente porque os próprios motociclistas são as principais vítimas das imprudências. A iniciativa inclui a criação de um pré-projeto de lei apresentado à Câmara Municipal, que busca regulamentar a atividade dos motoboys e moto-fretistas, prevendo itens como uso de coletes refletivos, seguro obrigatório e identificação profissional.
Além disso, o programa aborda a importância da fiscalização de motos com escapamentos alterados, o papel das empresas que contratam entregadores e a responsabilidade das lojas que vendem peças ilegais. Também é discutido o impacto psicológico do barulho dos motores na condução dos motociclistas e a diferença de comportamento entre condutores individuais e membros de motoclubes organizados.
Ao final, os participantes reforçam que a educação no trânsito deve incluir também os pedestres, e destacam a importância da participação da sociedade para transformar a realidade local. O programa termina com a divulgação de vídeos e materiais da campanha, que já começam a circular nas ruas e redes sociais, levando a mensagem de que a pressa pode até passar, mas a dor, muitas vezes, permanece.
Capítulos:
00:00 - Abertura do programa Acelera
00:49 - Apresentação de Janaína Alves e Emanoel Costa
01:00 - Campanha “A pressa passa, a dor fica”
01:10 - Números de acidentes com motos em Friburgo
01:31 - Conscientização e cautela no trânsito
02:06 - Origem da campanha após acidente com membro do Rotary
02:50 - Chegada de outras vítimas no mesmo dia
03:04 - Envolvimento do Rotary Caledônia e entidades civis
03:44 - Participação de autoescolas, SENAI, Firjan e sociedade
04:22 - Gravidade dos acidentes e vítimas fatais
04:53 - Campanha foca em educação, não em punição
05:06 - Proteção aos motociclistas como objetivo central
05:46 - Acidentes por imprudência, pressa e falta de atenção
06:07 - Exemplo prático de imprudência no trânsito local
06:38 - O perigo de desrespeitar a preferência
06:47 - Impactos emocionais nas famílias das vítimas
07:25 - Realidade dos entregadores e empatia no atendimento
08:00 - Reflexão sobre atrasos em entregas e segurança
10:35 - Início do segundo bloco do programa
10:45 - Apresentação do pré-projeto na Câmara Municipal
11:02 - Apoio do presidente da Câmara e tramitação legislativa
12:13 - Reativação de projetos antigos por pressão da sociedade
12:41 - Propostas para motoboys: identificação, seguro e legalização
13:29 - Diferença entre profissionais legalizados e irregulares
14:02 - Lei federal sobre colete refletivo já existe
14:11 - Motivos para não cumprimento da lei do colete
14:46 - Importância do papel da sociedade civil no Legislativo
15:18 - Falta de uso do colete e barulho das motos nas entregas
15:40 - Solicitação por motos silenciosas em residências
16:10 - Papel das oficinas e lojas na alteração de escapamentos
16:20 - Falta de fiscalização por ausência de legislação local
16:40 - Consciência de lojistas na venda de peças irregulares
16:57 - Imprudência como principal causa dos acidentes
17:07 - Barulho da moto e efeitos psicológicos no piloto
17:23 - Relação entre ruído, aceleração e risco no trânsito
17:35 - Motoclubes como exemplo de segurança e disciplina
17:53 - Estrutura dos motoclubes e apoio em eventos
18:07 - Eventos motociclísticos sem acidentes ou imprudência
18:17 - Encerramento do programa e sugestão de nova edição
18:28 - Alerta também aos pedestres: atenção nas travessias
18:35 - Início da divulgação da campanha em mídia e nas ruas
18:58 - Frase final da campanha: A pressa passa, a dor fica
19:06 - Encerramento do programa Acelera
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Durante a conversa, os convidados discutem os dados alarmantes de acidentes com motos registrados na cidade e apontam a necessidade de mudanças urgentes na forma como o trânsito é encarado. Eles explicam que o objetivo da campanha não é punir os motociclistas, mas proteger vidas, especialmente porque os próprios motociclistas são as principais vítimas das imprudências. A iniciativa inclui a criação de um pré-projeto de lei apresentado à Câmara Municipal, que busca regulamentar a atividade dos motoboys e moto-fretistas, prevendo itens como uso de coletes refletivos, seguro obrigatório e identificação profissional.
Além disso, o programa aborda a importância da fiscalização de motos com escapamentos alterados, o papel das empresas que contratam entregadores e a responsabilidade das lojas que vendem peças ilegais. Também é discutido o impacto psicológico do barulho dos motores na condução dos motociclistas e a diferença de comportamento entre condutores individuais e membros de motoclubes organizados.
Ao final, os participantes reforçam que a educação no trânsito deve incluir também os pedestres, e destacam a importância da participação da sociedade para transformar a realidade local. O programa termina com a divulgação de vídeos e materiais da campanha, que já começam a circular nas ruas e redes sociais, levando a mensagem de que a pressa pode até passar, mas a dor, muitas vezes, permanece.
Capítulos:
00:00 - Abertura do programa Acelera
00:49 - Apresentação de Janaína Alves e Emanoel Costa
01:00 - Campanha “A pressa passa, a dor fica”
01:10 - Números de acidentes com motos em Friburgo
01:31 - Conscientização e cautela no trânsito
02:06 - Origem da campanha após acidente com membro do Rotary
02:50 - Chegada de outras vítimas no mesmo dia
03:04 - Envolvimento do Rotary Caledônia e entidades civis
03:44 - Participação de autoescolas, SENAI, Firjan e sociedade
04:22 - Gravidade dos acidentes e vítimas fatais
04:53 - Campanha foca em educação, não em punição
05:06 - Proteção aos motociclistas como objetivo central
05:46 - Acidentes por imprudência, pressa e falta de atenção
06:07 - Exemplo prático de imprudência no trânsito local
06:38 - O perigo de desrespeitar a preferência
06:47 - Impactos emocionais nas famílias das vítimas
07:25 - Realidade dos entregadores e empatia no atendimento
08:00 - Reflexão sobre atrasos em entregas e segurança
10:35 - Início do segundo bloco do programa
10:45 - Apresentação do pré-projeto na Câmara Municipal
11:02 - Apoio do presidente da Câmara e tramitação legislativa
12:13 - Reativação de projetos antigos por pressão da sociedade
12:41 - Propostas para motoboys: identificação, seguro e legalização
13:29 - Diferença entre profissionais legalizados e irregulares
14:02 - Lei federal sobre colete refletivo já existe
14:11 - Motivos para não cumprimento da lei do colete
14:46 - Importância do papel da sociedade civil no Legislativo
15:18 - Falta de uso do colete e barulho das motos nas entregas
15:40 - Solicitação por motos silenciosas em residências
16:10 - Papel das oficinas e lojas na alteração de escapamentos
16:20 - Falta de fiscalização por ausência de legislação local
16:40 - Consciência de lojistas na venda de peças irregulares
16:57 - Imprudência como principal causa dos acidentes
17:07 - Barulho da moto e efeitos psicológicos no piloto
17:23 - Relação entre ruído, aceleração e risco no trânsito
17:35 - Motoclubes como exemplo de segurança e disciplina
17:53 - Estrutura dos motoclubes e apoio em eventos
18:07 - Eventos motociclísticos sem acidentes ou imprudência
18:17 - Encerramento do programa e sugestão de nova edição
18:28 - Alerta também aos pedestres: atenção nas travessias
18:35 - Início da divulgação da campanha em mídia e nas ruas
18:58 - Frase final da campanha: A pressa passa, a dor fica
19:06 - Encerramento do programa Acelera
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